Τρίτη, Ιανουαρίου 27, 2009

P-40 Hangar 9

Τεχνικά χαρακτηριστικά.
1,64μ άνοιγμα φτερών
1,32μ μήκος
βάρος κομπλέ χωρίς καύσιμο , βγήκε 3,700 γραμμάρια.

Εξοπλισμός
servo 6 :dymond,sanwa,jr,futaba όλος ο μαχαλάς..
engine : RCV 90SP ,4stroke , gear ratio 1:2

propeller: 3 blade , 16x10-16x12 G-Sonic
rx : sanwa 2.4ghz 8ch hooping frequency
rx battery : A1234 Nanophosphate 6.6V 2300mah

A123 regulator by greek electronics configured in 5.5V

Ένας γενικός σχολιασμός για το συγκεκριμένο αεροπλάνο.

Τα ανασυρόμενα είναι για πέταμα, όλες οι βίδες φυσικά είναι
σε ίντσες και βγαίνει πισώβαρο αρκετά, ακόμα και με βαριά μηχανή.
Τα servo mount στην ουρά ξεκόλησαν με λίγη δύναμη, φαντάσου τι
θα γινόταν αν ήσουν στον αέρα...επομένως λίγη κόλλα σε καίρια σημεία
δεν βλάπτει...Σύντομα η παρθενική θα επιφέρει μια πιο ολοκληρωμένη
ανάλυση του αεροπλάνου.

Σάββατο, Ιανουαρίου 24, 2009

Set On

Το νέο έτος μας φέρνει ακόμα πιο κοντά στο αγαπημένο μας
χομπυ και άθλημα.Δυστυχώς ο χρόνος είναι πολύ μετρημένος
για προπόνηση και πτήσεις , παρόλαυτα σχεδιάζονται πολλές
ωραίες καταστάσεις με αγώνες,πτήσεις εθισμού,πτήσεις ταχύτητας
στους προσεχείς μήνες.
Εν αναμονή για τους Πανελλήνιους Αγώνες Ακροβατικών τον Απρίλη
που θα πραγματοποιηθούν στην Θεσσαλονίκη και συγκεκριμένα
στο νέο μοντελοδρόμιο της Ε.Α.Θ.